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　　在軋鋼機(jī)的傳動(dòng)的裝置中參照電機(jī)大功率，為減速機(jī)、齒輪箱設(shè)計(jì)齒輪模數(shù)與速比，齒輪機(jī)座用于傳遞扭距到工作機(jī)座的每一個(gè)軋輥；其特點(diǎn)是低速、重載、沖擊的次數(shù)頻繁。中小型的軋鋼機(jī)的齒輪機(jī)座一般有二重式、三重式和復(fù)合式 等三種類形。其中二重式齒輪機(jī)座多用于小型的二輥軋鋼機(jī)，三重式齒輪機(jī)座應(yīng)用于橫列式中小型軋鋼機(jī)；復(fù)合式齒輪機(jī)座的形式較多，其特點(diǎn)是齒輪的機(jī)座和減速器和在一個(gè)共同的箱體內(nèi)。
采用三重式齒輪機(jī)座，齒輪機(jī)座的基本參數(shù)
齒輪節(jié)圓的直徑
軋輥中心距因軋輥重車和重磨后發(fā)生變化，節(jié)圓直徑
         　　 　　D=( )/2
               　  =(302+298)/2
              　　 =300mm
模數(shù)、齒數(shù)、齒寬、齒頃角
齒數(shù) 取14—31，齒寬系數(shù)1.7—2.4，齒頃角為 ，模數(shù)為8—45。
　　軋鋼輥道常采用啟動(dòng)工作制，漸開(kāi)線齒輪的齒頃角：對(duì)于人字型齒輪http://www.dedsofgan.cn取齒頃角為3 0 �� 5.5 主減速器的潤(rùn)滑及防護(hù)措施 為了保證齒輪對(duì)嚙合時(shí)有可靠的潤(rùn)滑，經(jīng)常要正反轉(zhuǎn)，在保證輥?zhàn)泳哂凶銐虻膹?qiáng)度和剛度的條件下，應(yīng)該盡量使重量減輕，即飛輪力矩減小,這樣輥道運(yùn)轉(zhuǎn)靈活并節(jié)省驅(qū)動(dòng)功率，齒輪參數(shù)的確定是根據(jù)同類型的軋機(jī)的參數(shù)確定的。
中心距：         A=d=300mm
端面模數(shù) ：        =12mm
齒輪的工作寬度：        b=720mm
齒傾角：　　　  ＝
齒數(shù)：　　　   ＝25
　　軋鋼機(jī)減速機(jī)根據(jù)傳動(dòng)比的大小選用一級(jí)（傳動(dòng)比 i 小于等于 8），當(dāng)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比大于 8 至 10 時(shí)，一般應(yīng)設(shè)計(jì)成兩級(jí)傳動(dòng)；當(dāng)傳動(dòng)比在 30 以上時(shí)，二級(jí)（傳動(dòng)比等于8—40）或三級(jí)（傳動(dòng)比i 大于40）減速器。扭齒數(shù)和模數(shù)與中心距和齒傾角的關(guān)系為 2 co s n M A Z 模數(shù)按上式計(jì)算的6.5、9。 5 齒頃角矩分配系數(shù)， 取0.5；
 ——電動(dòng)機(jī)大的力；
 ＝ ；
 ＝4457（ ）
 ＝0.5 4457＝2228.5（ ）